随着新能源汽车的火爆，在2024年下半年也赢得了销量上的突破，连续6个月实现渗透率超过50%，更是在2025年有望达到60%。新能源汽车能够迅速火爆，有着两方面的原因，其一就是自身对比燃油车拥有明显的优势，其二则是国家政策的倾斜，从实行绿牌开始，新能源汽车就享受了一系列的“特权”待遇。购车补贴，置换补贴，免交购置税，不限行，不限号等等。
这些政策上的倾斜让新能源汽车取得了快速发展的机遇，但是随着销量的增加，新能源汽车的“绿牌特权”也是受到了不少燃油车主的质疑。在新能源汽车数量少时，还说得过去。但是如今销量已经超越燃油车，保有量接近3000万辆，再实行这样的政策对于燃油车主来说则是一种不公平。
对于这个问题，其实相关部门早已关注，乘联会秘书长崔东树在去年就曾公开表示：已经向国家有关部门提交了合并蓝绿牌的建议，有望在未来3年内实现。
此外，关于新能源汽车免交购置税的政策力度也在减弱。当进入2026年后，购买新能源汽车的购置税将会减半征收，与如今30万元内全部免除有了明显改变。
海南省作为国内首个禁售燃油车的省份，在前不久更是出台了关于新能源汽车征收养路费的草案，如今正处于意见征求阶段。由此也可以看出新能源汽车距离征收养路费也不远了！
上面的种种迹象则表明了，新能源汽车的“绿牌特权”终将会消失，燃油车主心理却难以平衡。因为如今新能源汽车对比燃油车优势过于明显，不仅在配置和智能化方面。在用车成本上，更是燃油车无法逾越的一道鸿沟。即使“绿牌特权”消失，这些优势并不会消失。这也是新能源汽车得到越来越多消费者认可的关键原因！当你开过新能源汽车之后，真的就很难换回燃油车，这就是现实！
假如你对新能源汽车发展还没有一个明确的认知，接下来，小编和大家一起了解一下最近十分火爆的一款“方盒子”越野车iCAR V23，你就会有一个明确的认知！
iCAR V23在去年12月16号正式上线，开启预售的8小时内，订单量超过了31000台，由此也可以看出这款iCAR V23的火爆程度。iCAR V23能够如此吸引消费者，一个主要的原因就是和mini/smart一样，市场上没有同类竞品。在如今这个追求个性的时代，iCAR V23带给用户的情绪价值可以说是无可估量，这也让iCAR V23拥有了爆款的潜质！
当然了一款车型的出色与否，还是需要用实力来说话！iCAR V23定位是一款年轻人买得起的“方盒子”，因此在售价上具有很大的亲民性。9.98万-13.98万元的售价区间，对比同价位车型具有明显的优势，可以说是性价比十足！
当你看到iCAR V23的第一眼时，会不会有一种似曾相识却又陌生的感觉呢？整车棱角分明的“方盒子”造型，有没有让你想起奔驰“大G”呢？但是iCAR V23却拥有自己独特的设计。层次分明的前脸，搭配复古的圆形大灯，带来了视觉上的冲击力。车身更是采用了宽高比接近1:1的设计，让整车的立体感十足，也弥补了车长只有4220毫米的短板。此外更是在车尾采用了“小背包”的设计，体现了整车年轻的设计语言。
此外，该车最大的亮点之一就是具有极强的“可塑性”！让年轻人可以根据自己的理解和想象，打造出一款专属自己的爱车！整车提供了24处扩展接口，以及60多个螺口，以及可以快速拆卸的车身覆盖件，前格栅，轮眉。车顶行李架更是预留的接口，让整车的改装变得更加轻松。说到这里，你有没有什么天马行空的想法呢？
走进车内，iCAR V23的空间表现并不像车身尺寸那样紧凑，后排座椅采用了后置设计，让后排座椅拥有中型SUV的空间，并且采用了2座分体设计，加上可以50:50地放倒。整车拥有更灵活的空间表现，更是将最大储物空间提升至744L，满足更多的储物需求。
在内饰设计上，该车走了如今简约的风格，15.4英寸的高清大屏，内置8155车机芯片，不仅清晰度出色，并且拥有堪比手机的流畅度。像多端互联，智能语音，远程控车均配备齐全。并且在大屏幕下方保留了机械旋钮和按键，这种数字智能与机械融合的风格，更能打动自己这样年轻老司机的心！并且整车采用了大面积软包，提供了3种配色，让用户拥有更多的选择！
在智驾方面，iCAR V23则采用了地平线视觉融合技术路线，搭配22个高精感知硬件，达到了L2+级别的智能辅助驾驶功能，更是带来23项智驾功能，打造了一个更为轻松的驾驶氛围，并且提升了行驶过程中的安全性！
性能上，iCAR V23提供了单电机两驱和双电机四驱两种动力布局，单电机版本采用了100KW电驱总成，而四驱版本则增加了一个55KW的前置电机，峰值扭矩可以达到292牛米，并且拥有3.5秒的0到50公里的加速成绩，整个性能表现相当优秀。并且四驱版本采用了91.67度三元锂电池，CLTC纯电续航可以达到501公里，满足一周通勤需求足够用了！
该车具备了轻越野的能力，为什么是轻越野呢？因为该车并没有配备差速锁，因此整车的脱困能力相对一般。但是整车该车拥有41°的最大离去角与43°的最大接近角，最小离地间隙210毫米，更是拥有600毫米的涉水深度，具备了越野车的素质。前麦弗逊+后五连杆的独立悬架，则是同级唯一配备车型。让整车在复杂路面拥有更出色的通过能力！
要颜值有颜值，要性能有性能，要智能有智能，并且还带有极大程度的可塑性。这款iCAR V23给年轻消费者带来的不仅是一台代步工具，更是一款可以DIY的座驾。当你看到这里时，有没有感到心动呢？
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