2016年成立的领克品牌在过去8年时间一直以燃油和电混车型为主，刚刚与公众正式见面的领克Z10是领克首款纯电车型，在当下的电动化大潮之中，为领克开启了全新的篇章。
领克Z10集结了吉利集团、领克燃油、电混的经验优势，采用浩瀚纯电架构打造。在设计上，领克Z10采用了新的设计元素，但依旧能够看出领克家族式设计的精髓。整车外观高度还原领克The Next Day概念车，配有1.96平方米无横梁设计整片式全景天幕，并拥有5028毫米×1966毫米×1468毫米（空悬版1463毫米）大尺寸车身、3005毫米超长轴距和1.34倍黄金宽高比，风阻系数达到了0.198Cd。
借助与魅族的深度融合，领克Z10采用了LYNK Flyme Auto，芯片算力是8295的1.8倍，能够扩展Flyme Auto的智能交互，实现强大的3D实时渲染，为用户带来更加沉浸式座舱体验。同时，新车还将使用吉利集团最新的高阶智能驾驶方案，搭载激光雷达和英伟达Orin-X芯片，整车布局29颗高性能感知硬件，带来更加安全的智驾方案。
性能，始终都是领克品牌鲜明的标签。领克Z10基于SEA浩瀚架构，提供400伏和800伏两种动力平台， CLTC（中国轻型汽车行驶工况）续航至高可达806公里，高性能800伏架构为整车提供快速补能，充电15分钟，续航最多增加573公里。
作为一款旗舰级豪华轿车，领克Z10还配备云感零压座椅，外部采用抗菌Nappa真皮包裹，座椅靠背和坐垫，拥有多达13层的支撑结构，并且后排座椅兼具通风、加热、按摩功能。此外，1700平方厘米超大后排中央扶手搭配智能触屏、260毫米后排超大腿部空间、1589毫米后排肘部横向空间等领先同级的设计，将领克Z10的舒适性提升到一个全新的高度。
领克Z10还为音乐发烧友们带来了与哈曼卡顿共同开发、定制和设计的百万级音响系统。包含23个扬声器，输出功率高达1600瓦，并支持7.1.4多声道、WANOS全景声、3D环绕等技术。新车将有望在8月份上市，我们也将持续关注。
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