截至 2022 年底，插电式混合动力汽车占电动汽车领域销量的 27.2% 左右。到 2023 年底，这一数字上升至 29.6%。即使 BEV 技术正在突飞猛进，充电站如野花般在高速公路沿线涌现，插电式汽车的多功能性仍然难以超越，而且我们看到越来越多的汽车制造商加倍投入 PHEV。几家汽车制造商已经放弃了只生产电动汽车的未来，转而专注于 PHEV。保时捷是其中最引人注目的，甚至有一款全新的内燃机 SUV 正在筹备中。
插电式混合动力汽车兼具两者的优点，既有一定的电动续航里程，又有发动机作为后备，但如果你让两个人测试插电式混合动力汽车的续航里程，他们会给出两个截然不同的数字。你的实际续航里程可能会因你的驾驶风格甚至气候而异（在 80 华氏度的天气下，你可以预期行驶里程更长）。但这些估计值会让你知道哪款车在比较的基础上表现优于哪款车。以下是 10 款最有可能让你上下班不燃烧一滴汽油的插电式混合动力汽车。
本文最初发表于 2024 年 6 月，但根据 2025 年 3 月的最新信息进行了更新。
2025 款梅赛德斯·奔驰 S580e
2025 款梅赛德斯-奔驰 S580e是一款全轮驱动运动型轿车，配备一对电动机和一台双涡轮增压 8 缸发动机，0-60 英里/小时加速仅需 4.4 秒。S580e 的燃油经济性并不是世界上最好的，但由于配备了 28.6 千瓦时电池，纯电动续航里程可达 56 英里，所以这并不重要。有了这样的续航里程，您可以仅靠电池将这款轿车作为日常驾驶工具，节省汽油以备赛道使用。
价格约为 128,200 美元起，还不包括运费、税费、选配费以及根据经销商和所在州可能需要支付的任何额外费用。如果您购买混合动力车是为了节省油费，那么还有更实用的日常驾驶车型，但这些车型中很少有时尚、舒适或驾驶乐趣的。拥有所有这些优势，同时又不会对续航里程产生太大的担忧，S580e 是市场上最好的混合动力车之一。
2024 款路虎揽胜运动版混合动力车
谁会想到，一款以耗油量大而臭名昭著的汽车最终会出现在这样的名单上？当揽胜运动版搭载 4.2 升增压 V8 发动机，后来又搭载 5.0 升增压 V8 发动机时，你无法在不停车的情况下行驶 200 英里。现在，理论上你可以驾驶揽胜运动版数周而不必去加油站。
这款 PHEV 最大的优点是它依然可以快速行驶。这款轰鸣的 3.0 升直列六缸发动机与一台 141 马力的电动机配合使用，总输出功率为 434 马力，远高于 OG Sport。由于多年来的改进，这款 PHEV 的重量也比原车轻得多，尽管电池容量为 31.8 千瓦时。
理想情况下，你会在家里安装一个 2 级充电器，这样电池充电时间大约为 5 小时。这意味着你每天早上醒来时，可以便宜地行驶 48 英里，这对于普通美国人的日常通勤来说已经足够了。
2024 款丰田 Prius Prime
如果您比较 MPG 估算值，您会发现日常驾驶插电式汽车（如 Prius Prime）与高性能混合动力汽车（如 Mercedes S580e）之间存在巨大差异。简而言之，保时捷等汽车制造商专门使用电动机来提高性能，而丰田等汽车制造商通常使用电动机来改善燃油消耗。
结果是，Prius Prime 的总续航里程实际上比 S580e 更长，尽管全电动续航里程少了 11 英里。在装满 10.6 加仑燃油和新充电电池的情况下，Prius Prime 每次加油可以行驶 551 英里，油箱中还剩半加仑油可以到达加油站。
2024 款丰田 RAV4 Prime
如果您想在越野时不用担心里程问题，那么 RAV4 Prime 无疑是您的不二之选。它拥有 8.5 英寸的离地间隙、按需全轮驱动，而且最重要的是，单次充电即可行驶 42 英里。在混合动力模式下，它的 MPGe 值高达惊人的 94。
如果您购买的是越野车，多功能性可能是一个主要问题。在偏僻小路上表现良好的越野车在城市街道和高速公路上可能非常耗油且笨拙。RAV4 Prime 的电池续航时间很长，可以让它整周都无需加油，然后您可以在周末将它开到树林里，看看四缸混合动力发动机到底能做什么。
2025 保时捷 Panamera E-Hybrid
保时捷 Panamera E-Hybrid 一次充电可行驶 40 英里，最高时速可达 87 英里。这是一款性能车，即使发动机关闭，它仍然是一辆性能车，而且它可能是这里列出的所有汽车中最有趣的。第三代车型于 2023 年推出，进行了一系列升级，包括更大的电池。2025 款车型配备 21.8 千瓦时的电池。
Panamera 的燃油效率为 48 MPGe，是本榜单中燃油效率较高的高性能车型之一，将速度与实用性完美结合。使用 Sport Chrono 套件，基本款车型仅需 4.2 秒即可达到 60 英里/小时，最高时速可达 174 英里/小时。升级至 Turbo E-Hybrid 车型后，您将获得涡轮增压器，可将 0-60 英里/小时加速时间缩短至 3 秒。
2024 款梅赛德斯·奔驰 GLE450e
似乎就在不久前，SUV 还被视为耗油的霸主，而现在我们有了一款豪华车型，充满电后可使用 23.3 千瓦时电池行驶 40 英里。市面上有更省油的混合动力 SUV，油耗为 22 MPGe（其中许多都在这个列表中），但日常驾驶确实会消耗您的预算，而 40 英里的续航里程对于大多数普通旅行来说已经足够了。
GLE450e 仅需 5.3 秒即可达到 60 英里/小时，14 秒内即可跑完四分之一英里，最高时速可达 155 英里/小时，是同价位中性能最佳的 SUV 之一。这款 SUV 的轴距为 117.9 英寸，转弯半径相当大，略大于 39 英尺，因此你仍然可以说全尺寸 SUV 不是路上最灵活的汽车，但 75 立方英尺的载货容量和业内最好的客舱之一，这一点无需担心。
2024 沃尔沃 S60 和 V60 Recharge
沃尔沃有时被认为是宝马的无聊、安全版本，这种比较并非完全不公平。评论家通常会告诉你，S60 和 V60 驾驶起来不如宝马 3 系有趣，而且这款车的简约内饰并不完全是想让你宾至如归。但这款车的性能确实不错，轿车仅需 4.1 秒即可达到 60 英里/小时，在高速公路上超车和并道非常自信。
充满电后，无需启动汽车的 4 缸发动机，即可行驶 40 英里，与 GLE450e 和 Panamera 持平，但沃尔沃在总续航里程方面远超这两款车，油耗高达 74 MPGe。S60 的油箱容量为 15.9 加仑，加满油后可行驶一千多英里。理论上，你可以从加利福尼亚一路开到新泽西，只停两三次加油。
2025 款宝马 X5 xDrive50e
2025 款宝马 X5 与我们一年前评测过的 2024 款 X5 基本上是同一款 SUV。大部分升级都针对安全技术，并增加了标准车道变换辅助等功能。如果它没坏，就不要去修理它。25.7 千瓦时的电池组与这款 SUV 自 2023 款车型推出以来一直使用的电池组相同，可提供长达 38 英里的纯电动续航里程。
宝马 X5 xDrive50e 的油耗为 58 MPGe，是本榜单上最省油的豪华 SUV。因此，虽然 GLE450e 的纯电动续航里程比 X5 多了几英里，但如果您经常在高速公路上行驶，X5 将是更明智的选择，而且您需要考虑在一周行驶四、五、六百英里后在加油上花费了多少钱。即便如此，38 英里应该足以让大多数通勤者上下班而无需加油。
2025 款三菱欧蓝德 PHEV
欧蓝德 PHEV 的最高时速为 110 英里/小时，0-60 英里/小时加速时间为 6.1 秒，可能不像这里列出的一些豪华 SUV 那样在赛道上表现优异，但这并不是您在家用车中寻找的。欧蓝德 PHEV 的电动续航里程为 38 英里，燃油经济性估计为 64 MPGe，可以让您在日常驾驶中不消耗任何汽油，并且可以应付公路旅行，而无需在加油站花费四位数的油费。
您将获得三排、七个座位和高达 64.3 立方英尺的载货空间，以及高达 1,456 磅的有效载荷能力。牵引力仅限于 1,500 磅，因此如果您希望将船拖到湖边，它不会是最方便的 SUV。但是，就家用车而言，欧蓝德 PHEV 可能是当今道路上最实用的混合动力车之一。
2024 沃尔沃 S90 Recharge
您可能不会想到 2024 款沃尔沃 S90 Recharge，但它可以在短短 4.6 秒内达到 60 英里/小时，最高时速可达 155 英里/小时。沃尔沃可能不像宝马那样触感或引人入胜，但它们比外观更具运动感，速度也比其声誉所让您相信的要快得多。S90 Recharge 拥有 38 英里的纯电动续航里程和非常不错的 66 MPGe 燃油经济性，是一款多功能的日常驾驶车，可以轻松应对短途和长途旅行。
2024 款沃尔沃 S90 Recharge 采用单个后置 107 千瓦电机和 18.8 千瓦时电池。在纯电动模式下，它是后轮驱动。但在混合动力模式下驾驶可以解锁汽车的全轮驱动功能。当然，全轮驱动只有 5.7 英寸的离地间隙，它实际上更适合湿滑路面和恶劣天气，而不是碎石、沙地和泥地。如果您想要一款能够应对任何地形的沃尔沃混合动力车，XC60 Recharge 是更好的选择。
保时捷
保时捷是一家德国跑车制造商，自 2012 年 8 月起成为大众汽车集团的一部分。该品牌由费迪南德·保时捷于 1931 年创立，以 1963 年 9 月首次推出的 911 系列跑车而闻名。但最先问世的是保时捷 356，随后，保时捷扩大了其车型阵容，包括各种跑车、超级跑车、SUV、轿车甚至电动车。保时捷在赛车运动方面有着悠久的历史，曾 19 次夺得勒芒冠军，并获得过许多其他冠军。
创立
1948
创始人
费迪南德保时捷
总部
德国斯图加特
所有者
大众
现任首席执行官
奥利弗·布鲁姆
全部评论 （0）