以往想买一台豪华轿车,选择无非就是宝马5系、奔驰E级,以及奥迪A6L,而直到现在,这三款车依然是50万级轿车市场的绝对霸主,更高级别的行政级轿车市场就更不用说了,S级、7系,还有A8,几乎没有第四个选择。
但是,如果现在想买豪华轿车的消费者,可以先等等了,首先是BBA近来价格上涨优势欠缺,其次好几款更有看点的国产行政级轿车即将要来了,下面我们一起来看看。
享界S9
上市时间:今年8月
享界S9预售价45-55万元,它是由华为与北汽联合打造的纯电行政级豪华旗舰轿车,其热度就跟价格一样高。华为的品牌号召力到底有多强是有目共睹的,46.98万起售的问界M9,批量交付的第二个月就已经破万。
同级别国产车都侧重大溜背的运动感,内部空间并不突出,而享界S9则是一台行政定位的轿车,以空间、舒适为核心卖点。其车宽达到1987mm,比奔驰S级还宽很多。
它最大的亮点就是将首搭HUAWEI ADS 3.0高阶智驾,相比ADS2.0,新系统采用了全新架构,更强扩展性、增强了主动安全、改进了场景识别、高级停车能力。当然鸿蒙智行的其它车型,后续也会陆续更新。来到行政级豪华轿车这个级别,优秀的底盘素质是硬性指标,而享界S9将标配华为全新的途灵底盘。
不过在续航和动力性能方面,就没有太大惊喜了。目前它公布的三款车型中,低中配都是单电机后驱车型,只有高配才是双电机四驱,对比同级其他车型来说就显得不太够思意了。动力方面四驱车型最大功率为385kW,不过性能对于行政级轿车来说,确实不是核心卖点。够大、够舒适、够智能,就够了。不过鸿蒙智行目前还没有一台纯电爆款,享界S9的市场接受度如何,我们拭目以待。
仰望U7
上市时间:今年9月
仰望U7在动力性能方面拥有超千匹马力,颠覆轿车性能极限。参考仰望U8和仰望U9两款车型的动力配置,轱辘哥猜测仰望U7很有机会采用2.0T+四独立电机组成的插电式混合动力系统。如果搭载大容量的电池包,其综合续航里程将会超过1000公里。
此外,仰望U7将会搭载易四方技术。而易四方技术在仰望U8身上已经发挥得淋漓尽致,相比传统的燃油汽车动力系统,“易四方”响应更快、通过感知力更强的电驱系统,以毫秒级的速度独立调整车辆四轮轮端动态,还能提供极致的性能与极致的体验。
作为国内新能源汽车的领导者,比亚迪的技术储备不止于此。2023年,比亚迪旗下多款车型搭载了最新研发的云辇系统,包括云辇-C智能阻尼车身控制系统、云辇-A智能空气车身控制系统、云辇-P智能液压车身控制系统、云辇-X
全主动式车身控制系统。轱辘哥预计,仰望U7大概率也会搭载云辇系统,届时新车在驾驶、性能等方面会具有更大的优势。
蔚来ET9
上市时间:明年一季度
蔚来ET9早在NIO Day 2023就公布了预售价为80万元,并预计在2025年一季度量产交付。这款车一直在预热,最近一次是展示车顶颠球的神奇技能。
从产品力来看,蔚来ET9应用了最新研发的神玑NX9031自研智能驾驶芯片、自研全域900V高压架构、天行智能底盘系统等,可以说是蔚来高科技的集大成者,在智能、安全、驾控等方面都有优势。
而且蔚来ET9的长宽高为5325/2016/1620mm,轴距达到3250mm,还采用创新的飞航车身设计,以及悬浮轮标设计,可以给到不错的高级感。车内采用原生行政四座布局,内部空间纵向长度达2049毫米,横向宽度达到1563毫米,营造出移动行政空间。
加上“天空岛”和“行政桥”设计,构建出四个专属的“头等舱”,尊贵体验上到新层面。蔚来ET9代表着蔚来在电动汽车、智能领域的重大突破。目前大半年过去了,ET9的技术依旧领先,预计上市后能够激发一波热度。
从高阶智驾,到易四方,再到智能底盘,不得不说,如今国产车的科技创新实力并不比传统豪华品牌弱,甚至从硬件的量产装车到软件落地推送,中国品牌都在一步步地领先于海外品牌,走在世界的前沿,那么你觉得上面这几款车,能让你彻底放弃BBA吗?
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