赛力斯的销量咋就崩了？2025年一季度，这家号称中国第三大车企的家伙，销量直接暴跌40%，问界系列从豪车销冠跌到谷底，咋回事？曾经靠着华为的光环，赛力斯风光无限，问界M9、M7开出去倍儿有面儿。可如今，风头转了向，街头巷尾都在议论：赛力斯是不是只是华为的“代工厂”？这背后，藏着啥让人瞠目结舌的真相？
先看看数据，够扎心的。2025年一季度，赛力斯总共卖了6.8万辆车，同比下滑40.10%，问界系列直接“哑火”。反观比亚迪、理想，销量蹭蹭往上涨，仰望U8、理想L9在高端新能源SUV市场横扫千军，50万以上的价位愣是把问界挤得没脾气。问界M9销量同比掉35%，从去年的香饽饽变成如今的“冷饭”。网上车友群里，吐槽声一片：“这车除了华为智驾，还剩啥？”消费者心里的那杆秤，早就偏了。
说到底，赛力斯这回摔得狠，根儿上还是“傍大款”傍得太彻底。华为的智驾、三电系统、芯片，哪样不是赛力斯的命根子？可这命根子攥在别人手里，靠山一晃，自己就得抖三抖。2025年初，全球半导体短缺，华为的芯片优先给了奇瑞智界、阿维塔，赛力斯傻眼了。问界M7新款愣是因为芯片缺货推迟交付，4S店里消费者急得跳脚，销售小哥只能陪着笑脸解释：“再等等，芯片马上到！”可市场不等人，这空窗期一拖，订单哗哗流失。赛力斯的技术底子薄得像张纸，华为一撒手，它就得抓瞎。
技术空心化只是冰山一角，品牌这块儿，赛力斯更是自找苦吃。问界这牌子，十个车主九个冲着“华为汽车”去的。去年J.D. Power的调研说了，70%的问界车主是因为信赖华为才掏的腰包，赛力斯？压根没几个人care！可华为也不是吃素的，2024年它跟奇瑞、北汽、长安合作，智界S7、享界S9、阿维塔12一股脑儿推出来，赛力斯从“独宠”变成“路人”。上海的华为旗舰店里，问界M9的展位被智界S9抢了风头，消费者逛一圈，眼神儿全被新车勾走。问界的光环褪色，赛力斯自己的品牌力呢？压根没立起来，活脱脱一个“寄生虫”。
华为生态这池水，越搅越浑。2024年10月，华为宣布鸿蒙智行生态扩容，赛力斯的AITO品牌在渠道里的话语权直线下降。以前华为门店里，问界是C位，销售员使劲儿推；现在倒好，智界、享界轮番上阵，问界的引流能力被砍了一半。北京的一家华为体验店，消费者想试驾问界M9，销售却先推智界S7：“这车智驾更牛，价格还低！”消费者一愣，心想：这不还是华为的车吗？可对赛力斯来说，这分流就是致命一击。销量掉得像坐过山车，赛力斯只能干瞪眼。
更要命的，是赛力斯兜里的钱快撑不住了。2024年，它的总负债飙到824.58亿元，资产负债率87.38%，这数字看着都让人冒冷汗。为了扩产能、搞研发，赛力斯四处举债，2025年还计划赴港IPO，融资规模号称上百亿。可销量一塌糊涂，资本市场哪敢轻易掏钱？3月，赛力斯发的10亿中期票据，利率高达5.5%，比两年前硬是高了1.2个百分点。投资者心里跟明镜儿似的：这公司靠华为吃饭，华为一抽梯子，它还能蹦跶多久？资金链紧绷，赛力斯的扩张梦，怕是要凉半截。
回想赛力斯的高光时刻，真是风光得像过年。2023年，问界M7刚上市，订单排到手软，华为门店里人挤人，赛力斯股价蹭蹭涨。可好景不长，市场这把刀，砍得又快又狠。竞品来势汹汹，比亚迪仰望U8越野性能拉满，理想L9空间大得像移动客厅，问界M9却还在吃老本，迭代慢得像乌龟爬。消费者不是傻子，50万的预算，谁不想买个性价比更高的？赛力斯光顾着抱华为大腿，忘了自己得有点真本事。市场调研里，消费者直言：“问界要是没了华为，还值这价吗？”这话听着刺耳，可句句戳心。
供应链这块儿，赛力斯的短板暴露得更彻底。智驾模块、三电系统，样样靠华为，赛力斯自己连个备胎都没有。2025年初，华为芯片供应一收紧，问界M7的生产线直接卡壳，重庆的工厂加班加点也赶不上交付节奏。网上有车评人爆料，M7新款的智驾功能还被“阉割”了一部分，消费者拿到车后直呼上当。赛力斯想自立门户，可研发投入跟不上，人才储备也差得远，短期内哪来的底气甩开华为？这局面，活脱脱是“成也华为，败也华为”。
品牌危机还在发酵，消费者对问界的信任已经动摇。华为跟其他车企合作后，网上开始流传“问界不纯正”的说法，车友论坛里吵得热火朝天。有车主吐槽：“花60万买问界M9，以为买的是华为，结果现在满大街都是华为的车！”赛力斯想洗刷“代工厂”的标签，可谈何容易？它自己的品牌故事讲不出来，广告里还是“华为智驾”“鸿蒙生态”打头阵。长此以往，消费者只会越来越迷糊，赛力斯的品牌根基，怕是要烂到底。
赛力斯这回栽的跟头，归根结底是“寄生模式”惹的祸。技术靠华为，渠道靠华为，连品牌都靠华为，这日子过得跟“租来的”似的。华为生态越做越大，赛力斯的生存空间却越来越小。2024年，华为的智选车模式覆盖了五六个品牌，赛力斯从“头牌”沦为“之一”，资源倾斜少了，话语权也弱了。网上有业内人士分析，华为迟早会把重心转向更有潜力的伙伴，赛力斯再不自救，怕是要被踢出局。
赛力斯的路在哪儿？想翻身，得先练好内功。技术上，加大自主研发，别老指望华为喂饭；品牌上，讲出自己的故事，别总躲在华为的影子里；供应链上，找点备胎，别让芯片卡脖子。市场这块大蛋糕，谁跑得快谁吃得多，赛力斯再不加速，怕是要饿肚子了。摆脱华为的影子，赛力斯得拿出点真本事来。
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