2024年10月11日，蔚来汽车在其上海南翔蔚来体验中心正式交付了第60万辆量产车，这一里程碑时刻标志着蔚来在高端智能电动车市场的强劲表现和卓越成就。作为蔚来旗下的智能电动旗舰SUV，此次交付的车型为ES8，售价49.80万元起。这一成就不仅是蔚来品牌发展的一个重要里程碑，也是整个新能源汽车行业转型的重要标志。
60万辆交付：蔚来发展的新高度
蔚来汽车自创立以来，始终致力于推动新能源汽车的发展和普及。从最初的探索到如今的行业领导者，蔚来不断突破自我，用实际行动诠释了其市场领导力和品牌实力。此次60万辆的交付量不仅是一个数字上的突破，更是蔚来在高端智能电动车市场中的重要地位体现。
根据行业研究机构的数据显示，蔚来在高端纯电动车市场的份额已超过41%，这一数据无疑使其在竞争日益激烈的市场中占据了核心位置。今年 1 至 9 月，蔚来总计交付新车 149281 辆，较去年同期增长 35.7%，成绩斐然。特别是9月，蔚来交付新车21181辆，同比增长30.1%。这一连串的亮眼数据，充分展示了蔚来在新能源汽车市场的强劲增长势头。
蔚来之所以成功，关键在于其不懈的技术创新、出众的产品质量，更在于对充换电基础设施的倾力投入。截至目前，蔚来已在全国范围内布局充电桩23654根，接入第三方充电桩超过1097000根；同时，蔚来还布局了2563座换电站，其中高速公路换电站860座，覆盖“7纵7横12大城市群”。凭借充换电体系的愈发完善，以及BaaS（电池租用服务）模式政策的吸引等多方面因素，蔚来的月销量已连续5个月稳定在2万辆以上。
6亿加电补贴：激发市场活力
为欢庆这一璀璨时刻，蔚来重磅推出总计 6 亿元的购车加电补贴方案，旨在深度激发市场活力，有力助推新能源汽车的广泛普及与长足发展。这一举措不仅彰显了蔚来的市场领导力，也为消费者提供了实实在在的福利。
自 2024 年 10 月 10 日 12:00 起，至 2024 年 11 月 11 日 23:59 止，在此期间，新购车用户能够免费抽取加电补贴兑换券。蔚来品牌车辆于蔚来能源（NIO Power）结算体系中产生的补能账单，如充、换电的电费、服务费与电池灵活升级费用等，皆可用于支付。这一措施有效降低了用户在使用新能源汽车过程中的充电成本，进一步消除了消费者对于充电不便的“补能焦虑”。
在当前新能源渗透率超过50%的背景下，这一举措显得尤为重要。通过降低用户使用成本，蔚来不仅吸引了大量潜在客户，也增强了现有用户的忠诚度。从理性分析的角度来看，蔚来的补贴活动并非单纯的促销手段，而是对市场趋势的精准把握。在环保意识渐趋浓厚、技术持续精进的当下，消费者对于新能源汽车的需求迅速上扬，增长态势显著。蔚来通过这种方式，不仅迎合了市场需求，还提升了品牌形象。
充换电体系的完善：用户补能无忧
蔚来的成功不仅在于其出色的产品和市场表现，更在于其完善的充换电体系。蔚来一直致力于为用户提供便捷、高效的补能服务，通过大规模布局充电桩和换电站，形成了覆盖全国的充换电网络。
截至目前，蔚来已建立2563座换电站和25572根充电桩，形成了一个覆盖全国的便捷充电网络。蔚来的换电站可以在3分钟内完成电池更换，大大提高了用户的用车便利性。特别是在高速公路沿线的860座换电站，覆盖7纵7横的12大城市群，使得蔚来用户无论走到哪里都能享受到便捷的补能服务。
此外，蔚来的充电桩日均可用率高达99%，用户几乎可以在全国各地无忧充电。无论是东至抚远，还是西至喀什，甚至遥远的南沙或北极的漠河，蔚来的充电桩稳稳地铺开了，让用户无论身处何地都能享受到便捷、高效的充电服务。
蔚来的换电模式在行业中独树一帜。据数据表明，国庆期间，蔚来向车主提供的换电服务近达 80 万次，单日换电峰值更是超越 10 万次。这种高效便捷的服务不仅提升了用户体验，也为新能源汽车的发展提供了可行性参考。在这个快节奏的时代，能够快速完成充电或换电，无疑为消费者带来了极大的便利。
BaaS模式的推广：电池使用价值的最大化
蔚来的BaaS（Battery as a Service）模式也在不断推广，使得超过70%的新用户选择这种方式，从而有效降低了购车成本，实现了电池使用价值的最大化。BaaS模式通过车电分离的方式，让用户可以根据实际出行需求决定电池的选择。于市区日常出行，可选小电池。若长途出行，可按需租用容量更大的电池包，其价格颇为亲民。
这一模式不仅提高了用车的便利性，还优化了用户的用车体验。借助BaaS模式，用户不再需要为电池的购买和维护而担忧，可以以更经济的方式享受到高端电动汽车的驾驶体验。蔚来通过BaaS模式，实现了电池使用价值的最大化，为用户带来了实实在在的利益。
在2024年国庆假期期间，汽车市场也迎来了消费热潮，新车销量同比增长了11.7%，而新能源车的销量则激增了45.8%。这背后的原因，正是消费者对于环保出行的日渐重视以及对高端智能电动车的认同。这段时间，蔚来的BaaS模式也广受欢迎，当前有多达80%的新用户选择了这一模式。
科技创新：引领行业未来发展
蔚来在技术创新方面始终走在前列。其智能化程度不断提升，不仅体现在自动驾驶技术上，更体现在车载系统和用户体验上。例如，蔚来的NIO Pilot自动驾驶辅助系统已经实现多项功能，包括自动泊车、自动变道等，这些功能大大提升了驾驶安全性和便利性。
蔚来的车载智能系统也不断升级，为用户提供更加个性化和智能化的服务体验。通过智能化技术的应用，蔚来不仅提升了产品的竞争力，还为用户带来了更加便捷、高效的用车体验。
此外，蔚来还自研了激光雷达主控芯片“杨戬”和智能驾驶芯片“神玑NX9031”，推出了汽车行业首个由车企自研并发布的智能电动汽车整车全域操作系统“天枢SkyOS”。蔚来不仅推出了 NIO Link 全景互联技术，还自研了车控、Vision、AI 等 9 大智能座舱核心子系统能力，且构建了 10 大框架能力。
蔚来智能驾驶（NIO Autonomous Driving）建立了从通用平台能力到智驾应用能力，再到功能开发的全栈能力。蔚来领航辅助总里程已突破10亿公里，还推出了首个基于端到端算法实现的自动紧急制动（AEB）系统。这些技术创新不仅提升了产品的智能化水平，也为用户带来了更加安全、便捷的驾驶体验。
随着全球对可持续发展的重视加剧，各国纷纷出台政策支持新能源汽车的发展。在这样的背景下，中国作为全球最大的新能源汽车市场，其发展潜力不容小觑。面对如此巨大的市场机遇，蔚来凭借其强大的品牌影响力和技术实力，将继续引领行业的发展。
蔚来此次推出的6亿加电补贴大礼，不仅是对2024年10月11日起至2024年11月11日期间的新购车用户的加电宠爱，更大的意义在于：让更多消费者享受到远超其他品牌的出色补能体验。这是因为，蔚来已有2563座换电站、25572根自建充电桩，还接入了超过109.7万根第三方充电桩。没有哪家车企能像蔚来一样给到用户如此便捷的补能服务。
站在60万辆里程碑旁，蔚来迎来了同时在高端和中端纯电市场双品牌发力的新起点——蔚来第二品牌乐道的首款新车乐道L60即将开启交付。随着蔚来品牌划出稳定向上的弧线、乐道品牌不断释放产能扩大交付，蔚来的影响和价值或将发生裂变式提升。
蔚来此次推出6亿加电补贴，就是想让这一优势得到更大发挥，尤其是换电优势。这一想法不乏现实依据。一是我国汽车市场的新能源渗透率已经超过50%，乘联会预测刚刚过去的9月，新能源汽车渗透率将达到52.4%，“油转电”的大势已不可阻挡。蔚来创始人李斌更是认为，2年内我国新能源汽车渗透率将超80%。
二是我国新能源汽车电池安全的检测新规已经发布，2025年3月即将实施。按照《新规》，电池不合格的汽车品牌将面临返厂维修或更换电池，付出巨额成本。《新规》的实施，将对全国2472万辆新能源汽车产生影响。众多新能源用户已对电池纳入年检心存忧虑，毕竟谁都不想购车后，因电池不合格而再次花钱。
这就引出一个值得新能源车企深思的问题：汽车市场“油转电”初期，用户讨论的是买油车还是电车。如今新能源已经占据半壁江山，《新规》也即将实施，新的问题引发用户思考：买电车是不是可以不买电池？事实上，越来越多的年轻消费者正在选择“车电分离”的购车方式。据蔚来官方数据统计，当下 80%的蔚来新用户倾心于 BaaS 电池租用及换电模式。此模式以其独特优势，赢得众多新用户的青睐。而乐道L60的定单中，也有60%的用户选择了BaaS模式。
显然，“买车不买电池”正在成为潮流趋势。BaaS 模式乃蔚来月销 2 万台、达成 60 万辆的关键依凭。其因用户对这种出行无忧的补能方式愈发信赖与需求而作用凸显。蔚来对乐道L60的定单统计发现，60%的用户选择了换电。蔚来“可充可换可升级”的补能体系，对这些用户展现出了强大的吸引力。
蔚来以其卓越的市场表现和创新能力，再次证明了自己在新能源汽车领域的重要地位。在庆祝60万辆交付之际推出6亿元加电补贴，不仅展现了其品牌实力，更为推动行业发展做出了积极贡献。随着市场环境的变化与消费者需求的演变，蔚来将继续引领新能源汽车的发展
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