汽车使用时间长了以后各个方面的表现难免会出现一定程度的下降，其中较为明显的一个方面就是行车噪声越来越大。这台马自达MX-5的车主对此深有体会，为了能够降低爱车的噪声，车主经朋友介绍，来到了沈阳易阳汽车隔音店，为爱车做隔音处理。
马自达MX-5隔音升级
经过检测，技师发现原车的噪声有风噪、路噪、胎噪、低频共振以及来自发动机舱内的噪声几种，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的四门、前叶子板、底盘、后备箱和引擎盖，做了针对性的隔音处理。
配置清单：
四门：金鲨JS300
底盘：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
前叶子板：金鲨JS300+银鲨棉
引擎盖：金鲨JS300
后备箱：金鲨JS300+隔音垫+高弹棉
原车引擎盖只是一层铁皮结构，汽车行驶时引擎盖部位很容易产生振动噪声，因此技师使用金鲨JS300对引擎盖部位做了止振处理，减少了该部位的钣金振动。
使用金鲨JS300对引擎盖做止振处理
原车门板内部空洞结构较多，且未做有效隔音处理，风噪很容易通过门板传入到车厢内部，技师使用金鲨JS300对门板做双层止振处理，有效增强了门板处的密封性，阻止了风噪的传入。
使用金鲨JS300对车门做双层止振处理
底盘和后备箱是低频共振的主要产生部位，而尾箱处还会因为低频共振引发空腔共鸣。所以技师在使用金鲨JS300和隔音垫对底盘和尾箱做了止振和隔音处理后，又使用银鲨棉和高弹棉，分别对底盘和后备箱做了吸音处理，从而减少了低频共振和后备箱处空腔共鸣的产生。
原车底盘未做有效隔音处理
使用金鲨JS300对底盘做止振处理
使用银鲨棉对底盘做吸音处理
使用金鲨JS300对后备箱做止振处理
使用隔音垫对后备箱做隔音处理
使用高弹棉对后备箱做吸音处理
汽车行驶过程中产生的路噪和胎噪，主要通过前叶子板传入到车厢内部。技师先使用金鲨JS300对前叶子板做止振处理，既可以减少该部位的钣金振动，也能够增强该部位的密封性；在此基础上使用银鲨棉做吸音处理，有效将路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。
使用金鲨JS300对前叶子板做止振处理
使用银鲨棉对前叶子板做吸音处理
【改装效果点评】此次隔音升级较为彻底，汽车行驶过程当中有可能产生或者传入的噪声，技师都使用大白鲨系列隔音材料，对相应部位做了隔音处理，从而全面降低了汽车的行车噪声，还给车主一个安静的用车环境。
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