内卷虽然残酷点，但对消费者来说却是个好事，比如大众途岳新锐和丰田锋兰达，以前至少10万，现在8万元就能拿到手。目前这两款车低配置价格都在8万元左右，那么相对来说，哪款更有优势呢？
外观上两者没太大差别，具体选择哪个只能看个人爱好。但从外观尺寸上来说，明显还是丰田锋兰达更值得考虑一些，长宽高分别是4485mm，1825mm，1620mm。相比较大众途岳新锐的4355mm，1762mm，1605mm，确实大了整整一圈。
若是车主年龄比较小，还是选择大众途岳新锐比较好一些，目前最新款为2025款，号称是小号途观L Pro，在设计上也更加偏向于年轻化一些，同时还保留了一定的力量感。
丰田锋兰达最新款为2024款，外观感觉中规中矩，前格栅为梯形设计风格，尾部还有小鸭尾设计。但灯组的设计太过简单了些，很明显设计感不足。
内饰上，丰田锋兰达更注重于乘客的舒适性。但总体设计思路较为传统，使用的是10.25英寸悬浮式中控屏，中控台和车门内饰之类全部为塑料材质，这也和其价格相符合。
大众途岳新锐的内饰和现版本大众汽车是差不多的，只是因为价格较为低廉，没有配置一体性的大屏幕，但也同样配置了双屏幕加三辐式多功能方向盘，空调的实体控制开关也得以保留。
丰田锋兰达的座椅调校较为舒适，使用的是人体工学皮质座椅，并支持六项调节，且在人体工学方面也较为符合中国人的体型，坐在上面会感受到腰部有不错的支撑，确实能看出日系汽车偏向于舒适的特点。
大众途岳新锐则使用了皮革和织物材料的结合，侧边缝线还为双缝线，后排头枕为独立式设计，并拥有后排空调出风口以及USB充电接口。
动力系统上最低配途岳新锐使用的是1.5L自然吸气发动机，最大马力为110马力，峰值扭矩为140牛·米，匹配的为6档手自一体变速箱。
丰田锋兰达最低配置版使用的是2.0L自然吸气发动机，最大马力为171马力，峰值扭矩为205牛·米。
虽然从账面数据上来说，明显是丰田锋兰达更胜一筹。但如果是驾驶体验，丰田锋兰达却并没有极为显著的优势，这或许是和日系车的调教方式有关。
至于这两款车到底适合啥样的消费者，若是年轻消费者，还是选择大众途岳新锐比较好一些。主要是价格相对便宜，同样为最低配车型，大众途岳新锐只有7.99万，而丰田锋兰达却高达9.78万，这中间差了1.8万，对年轻人来说压力还是极大的。
况且大众途岳新悦虽然只有1.5L发动机，但得益于调校给力，能达到的动力水平个人感觉和1.8L发动机差不多。加上其时尚的外观，确实能得到不少年轻人的青睐。
丰田锋兰达的好处则是空间较大，续航里程较长，6.51L的综合油耗也让它极为节约用车成本，更适合于比较挑剔的家庭用户使用。
相对来说，丰田锋兰达的主被动安全设施都要更高一些。哪怕是最低配置的版本，也拥有主副气囊，前后排侧气囊，头部气囊，膝部气囊，牵引力控制，车身稳定控制等一系列功能。
这样就能看出两者之间的区别。虽然双方差距不大，但个人还是推荐途岳新锐好一些，说到底，价格才是决定一切的因素。
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