最近国内车圈有个大新闻，特斯拉的FSD自动驾驶系统要进中国了，搞得大家讨论得热火朝天。但你知道吗？就在这波智能驾驶的热潮里，国产车厂广汽传祺搞了个大动作——他们推出的全新SUV传祺向往S7，直接把高阶智驾、豪华配置和亲民价格打包在一起，预售价格19.48万起，还被人喊作“中国新路虎”。这车到底有什么本事？咱们今天就来扒一扒。
一、价格“不玩虚的”，入门款就能打
先说最实在的，价格。传祺向往S7这次预售有五个版本，补贴后最低19.48万，顶配不到24万。这个价位放在中大型SUV市场里，简直是“掀桌子”的操作。比如你拿它和某些合资品牌的油车比，配置直接碾压；跟其他国产新能源车比，又多了个“不挑路”的智驾系统。有个网友在论坛里算过账：“以前想买台带激光雷达、能自动泊车的车，没个30万根本下不来。现在S7入门款就配齐了，这波广汽真是来当‘价格屠夫’的。”
二、外观“撞脸路虎”，但细节全是黑科技
第一眼看到S7的人，十有八九会联想到路虎揽胜——方正的车身线条，悬浮式车顶，气场十足。不过仔细看细节，全是新花样。车头那条2618毫米长的智能灯带，能根据环境自动调节亮度，晚上开出去像条流动的光河；车尾的“极地之光”尾灯，熄火后还会呼吸闪烁，科技感拉满。有个长沙的媒体老师在品鉴会上调侃：“这车远看是路虎，近看像科幻片道具，停路边绝对有人拍照发朋友圈。”
三、智驾“不挑路”，新手秒变老司机
说到最核心的卖点，必须是它的智驾系统。S7装了11个摄像头、1个可变焦激光雷达，配上英伟达OrinX芯片，算力相当于254台iPhone同时干活。实际用起来有多强？举个例子，在长沙的试驾活动上，有媒体老师故意把车开进老城区的小巷子，两边都是电动车和摆摊的，结果S7自己稳稳地绕开障碍，还能在不到4米宽的胡同里一把掉头。更绝的是，这车不用依赖高精地图，全国哪都能开。有车主在试驾后说：“以前开导航还得盯着屏幕，现在直接放手让车自己开，过环岛、进匝道比我还熟练。”
四、座舱“移动客厅”，全家人都能躺平
坐进车里，完全不像20万级别的车。全车用了7平方米的NAPPA真皮，车顶是翻毛皮材质，摸上去跟奢侈品包包一个手感。二排座椅能电动调节到137度，腿托一升起来，瞬间变身“移动大床房”。有个带娃的宝妈在品鉴会上体验后说：“我家娃一上车就抢着用后排的17.3英寸吸顶屏看动画片，我和老公坐前排按摩，这哪是开车，简直是全家度假。”
五、续航“反向虚标”，一箱油跑穿半个中国
虽然是个插混车，但S7搞了个“一车双模”的黑科技——能切换插电和增程两种模式。官方说满油满电能跑1150公里，实际测试更夸张。有个杭州的媒体老师做了个极限挑战：从杭州开到武汉，全程不充电不加油，结果表显还剩12%的电量。他开玩笑说：“这续航里程怕是‘反向虚标’，生怕我们觉得它太牛。”
结语：国产车的“高光时刻”
传祺向往S7这波操作，算是给国产车争了口气。不到20万的价格，塞进去激光雷达、电吸门、零重力座椅，还把续航和智驾做到第一梯队。难怪有网友说：“以前觉得国产车只能拼性价比，现在S7直接把BBA的活儿都抢了。”预售刚开，35个城市品鉴会现场就被挤爆，看来这次广汽传祺是真的摸准了老百姓的脉——既要科技面子，又要家用里子，关键钱包还不能受委屈。这车要是正式上市后能稳住口碑，说不定真能改写国产SUV的江湖地位。
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