近些年来，随着国内经济水平的提升，大家也有更多的钱来购买汽车用品，摆在我们面前的选择也就更多了，但是两辆车不仅价格差距较大，燃油经济性和驾驶体验更是天差地别，相信是谁都会反复斟酌，当你开过奇瑞新能源和丰田燃油车之后，你就会发现他们的巨大差距，完全就是“云泥之别”。
丰田汉兰达是我开了4年10万之后，又增添了一辆奇瑞风云T9，下面我将从购车原因、优缺点和最终感受多个维度进行分析，告诉大家30多万的合资燃油车10来万的国产新能源车到底有多大差距。
事情是这样子的，在四年前，我做生意赚了一些钱，就想着买一辆车用来代步，首先看的是宝马X3、奔驰GLC和奥迪Q5L，但又担心过于高调，就买了一辆丰田汉兰达，要说买这辆车的时候，还是非常后悔的，当时因为手上不差钱，就脑子一热买了2020款2.0T百万纪念款，当时的新车指导价格是32.58万，加上上牌、保险和一些乱七八糟的费用，落地接近40万了。现在也已经开了4年10万公里，也算是对这款车的优缺点比较清楚了，先说说大家最感兴趣的缺点部分。
缺点一：最不满意的就是价格太贵，因为结合后面的用车体验，感觉还不如10多万的国产车，都说合资车税比较高，但感觉都没有我智商税交的高。
缺点二：油耗高，这款车搭载的是2.0T匹配6AT变速箱，虽然车重和动力都比较大，但是作为一个家用车，十几个的油耗还是不太能够接受的。
缺点三:内饰表现一般，感觉都是硬塑料，虽然处理过并不难看，但是落地接近40万的车，整体感觉非常廉价。
当然了！随着丰田的销量下沉，汉兰达的价格也进了调整，现在22.98万起的售价与之前相比确实天差地别，加上自吸油混版本的加入，在油耗把控方面也有了较大提升。
而最近，奇瑞推出了风云序列全新混动SUV车型，奇瑞风云T9，新车凭借“豪华舒享空间、豪华混动性能、豪华安全标准、豪华国际品质和豪华智能科技”五大核心优势，打造越级新标准，以入门即豪华的高价值刷新豪华产品认知，并以最合理的车型定价开启豪华平权时代，一款中型混动卖到了12.99万起，确实说得上是“良心”，除此之外，风云T9在各方面也有着很明显的优势，不信的话我们接着往下看。
首先是动力方面，奇瑞风行T9搭载了鲲鹏超能混动C-DM系统，匹配的是1.5T混动专用发动机+超级电混DHT，新车可以爆发出265KW最大功率，最大峰值扭矩530N.m，百公里加速仅需7.8秒，起步稳健、加速快，时速上来了加速还是随心所欲，这个动力相比较于汉兰达就有很大的优势，如果说动力只是一方面，那纯电驾驶的舒适性，更加不是燃油的汉兰达可以相比的，这个不是我贬低燃油车，是不可否认的事实，在驾驶舒适性上面，确实油车拍马也比不上新能源，并且风云T9还配置了液压控制臂衬套，以及双液压悬置，进一步提高了行驶的舒适性。
就算抛开动力和舒适性不谈，在经济性方面更是云泥之别，奇瑞风云T9在WLTC工况下支持120/200km的纯电续航，日常只需要用电就可以行驶，短途用车几乎不需要花费，而如果有长途需求，又可以秒变混动车，在WLTC工况下百公里5.2L的馈电油耗表现，完全可以媲美油混小轿车，超过1400km的综合续航，能满足任何长途需求，而快充功能，进一步提升了日常使用中的便捷性。
作为一款家用车，空间肯定非常重要，风云T9的轴距为2770mm，这个轴距表现只比我的2020款汉兰达短了2厘米，纵向空间几乎没有差异，但得益于接近2米的越级车身宽度，横向空间却占了很大的优势。虽然同样也是5+2的座椅布局设计，但风云T9的主驾驶座椅支持10向电动调节、按摩/通风/加热等功能，副驾驶的女王副驾还支持电动腿托，前排的乘坐舒适性在同级中直接拉满，并且二排还拥有B柱出风口+二排空调调节+老板键，新车支持的二三排一键放倒功能，可实现12种组合方式，这些便利性和实用性功能也不是汉兰达可以相比的。
特别是在内饰、智能方面，奇瑞风云T9虽然采用了简约风格，但整体看起来很舒服，特别是3Dmesh麂皮绒包覆和TOM雅致木纹饰板进一步衬托出内饰的豪华质感，并且还内置了市面上常用的高通骁龙8155芯片，使用起来很流畅，而更智能的人机交互功能，提升了不少便利性，新车还配备了256色氛围灯、50W手机无线快充和高清HUD抬头显示系统、L2.5级智驾辅助和Sony殿堂级14扬声器环绕音响等高端配置，如果说内饰是仁者见仁，智者见智，那配置上的差异是显而易见的。
如果说动力、油耗、配置以及空间都是旁枝末节，那奇瑞风云T9的安全性才是核心所在，新车是基于全球五星标准开发，高强度钢占比高达85％，热成型钢占比同样高达21％，新车还采用了双防撞梁结构+横向覆盖率85％+6吸能盒多重保护，多气囊系统与同级唯一的远端气囊、航空级电池包等设计，为乘员提供最坚实的守护。除此之外，新车还有全场景智驾护航，300万像素超高清540度全景影像+DMS疲劳检测+主动醒神模式交互功能为安全出行保驾护航。
说到最后，丰田和奇瑞的差距，更多的还是造车理念的不同，丰田的车更偏向于中庸，早期没有竞争对手价格也比较贵。反观现在的自主品牌不仅物廉而且价美，大家觉得呢？
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