哈弗GW4G15M发动机升级解析:电子执行器提升驾驶舒适性与NVH水平

发动机升级亮点概述

2019年,哈弗对其发动机进行了关键性的提升。他们用电子执行器替换了原先4G15B发动机的机械执行器。这一改动让增压器反应更加迅速、灵敏。驾驶哈弗时,能明显感受到动力输出的流畅,这对提升车辆的驾驶舒适度及NVH性能大有裨益,为车主带来了更佳的驾驶与乘坐感受。

车型升级范围

2019年6月中旬,哈弗品牌在中国市场推出了第六版车型的首轮升级和革新。其中,哈弗H6和哈弗H4等H系列新车型,以及哈弗F5和F7等F系列车型,都参与了这次升级。最近,哈弗H2、M6、H6运动版、H7和H9等SUV车型也宣布加入第六版行列,这表明这次升级覆盖了众多车型。

老款车型发动机升级

哈弗H6和老哈弗M6的发动机都进行了升级,符合了国六排放标准。虽然升级后的发动机动力输出未变,但峰值扭矩的输出速度有所降低,且能维持在一个特定区间。在此速度区间内,平台能够实现最大扭矩输出,从而使车辆在多种行驶状况下的动力性能更加出色。

发动机系统升级要点

发动机的电子控制部分进行了大幅改进,为了符合国六排放标准,将原有电控系统从UP6升级到了UP8。同时,用电控执行机构替换了4G15B发动机中的机械执行机构,这样显著提高了增压器的反应速度和敏感度。这不仅改善了车辆的驾驶体验,还使得车辆在行驶中更加宁静和稳定。

喷油系统及燃烧优化

喷油系统经过升级,由原先的4G15B发动机所用的六孔喷油器改为了八孔设计。孔径减小后,汽油在喷射过程中雾化效果显著增强。此外,燃油喷射压力也从3.8bar提升至4.5bar。这些改进让喷雾和燃烧过程更加优化,从而提高了发动机的动力输出效率,同时更加节能。

进气道与排气系统升级

基于原有的4G15B发动机,对缸盖进气道进行了改进,提升了进气道的滚流比。同时,使用了980℃的高温耐性排气系统,取代了原先的930℃耐高温系统。这样的改动不仅提升了发动机的排放性能,使车辆更加环保,还减少了燃油消耗,帮助车主节省了使用费用。

GWM相关解读

长城汽车的英文名字简称为GWM。这家公司于1984年创立,总部位于河北保定。作为我国首家在香港H股市场上市的民营企业,同时也是我国最大的皮卡SUV制造厂和跨国企业,长城汽车的产品线十分丰富。在皮卡领域,它拥有迪尔、赛轮等四大系列,提供多种驱动方式和不同规格;在SUV领域,它还开发了赛富、赛骏等多个产品平台。

GWM报警情况分析

GWM车辆发出警报可能由多种原因造成。可能是有人无意中触碰了车辆,激活了报警装置;也可能是车辆本身出现了问题。车辆故障导致报警的原因众多,比如干式动力换挡离合器过热、驻车传感器出现故障等。若发现GWM的警报并非人为所致,出于安全考虑,建议您尽快前往4S店进行检查与维修。

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