比亚迪联手华为，一边是新能源汽车的全球领导者，一边是智能科技的全球领军者，两者合力打造出的“超级混动智能硬派SUV”，必然被赋予了性能和智能上更加强悍的表现。
它是方程豹豹8。
不久前豹8已经开启了正式上市，新车共推出4个款型，其中智勇旗舰六座版40.78万元、智勇旗舰七座版39.98万元、智勇豪华六座版38.78万元、智勇豪华七座版37.98万元。
而12月6日，豹8则迎来了广州站的上市发布，再次向人们展现了它的先进技术和创新亮点。
豹8有哪些亮点呢？根据官方给出的“价格公式”——8=4×(1+1)便可以一目了然。通俗地“翻译”过来的意思即是，1台豹8等于 4大王牌科技，乘以1套全家舒享豪华配置加1个非承载式硬派车身，成就了“智勇双全”的国货旗舰实力。
其中，4大王牌科技包含了华为乾崑智驾ADS 3.0、方程豹硬派专属AI智能座舱、比亚迪全功能版云辇-P液压悬架以及方程豹专属的DMO电驱越野开创平台。
豹8搭载了华为乾崑智驾ADS 3.0，于是具备了行业顶级的智驾能力。这套智驾系统可以实现“车位到车位”的全场景贯通，能够全程自主应对闸机、环岛、窄道掉头等复杂场景，并支持离车泊入、泊车代驾、远程挪车等多种智能泊车功能。
方程豹硬派专属AI智能座舱则采用4nm制程的BYD 9000芯片，性能出色，带来流畅顺滑的交互感受。智能语音和智能影像融合了AI大模型，可以更加聪明地响应用户的需求。而通过HUAWEI HiCar，可以非常方便地将华为手机上的应用和服务延展到车机内，包括行业首发的导航流转等功能，实现了信息共享与操作互通。
在性能科技上，豹8搭载了仰望同款的比亚迪全功能版云辇-P液压悬架，集机械、液压、电控三项核心技术于一体，拥有最大140mm悬架行程高度、三级刚度、智能阻尼在内的三大功能调节，以及主动预瞄和四轮联动两大能力，能够大幅提升车辆行驶的稳定性、舒适性以及通过性。
方程豹专属的DMO电驱越野开创平台也是豹8的核心技术，与比亚迪最新的DM 5.0插混技术平台同源，但是配备了2.0T的发动机，在“快省静顺绿”之外重点突出了动力性、通过性和安全性。系统综合功率可达550kW，最大扭矩为760N·m，零百加速仅需4.8s，百公里亏电油耗仅8.5L，充分满足了用户“既要又要还要”的全面需求。
虽然定位为硬派SUV，但显然豹8面对的很大一部分群体是家庭用户，所以豪华配置必然也是它要着重突出的部分。
“冰箱、彩电、大沙发”一应俱全，冰箱支持-6至50℃的制冷和制热，包括17.3英寸中控屏、12.3英寸副驾娱乐屏、后排多功能调节屏等在内的7块屏幕具备联动功能，座椅全系为真皮并融合了前后排通风/加热/按摩功能。此外，车内超90%进行了皮质包覆，还有真木透光饰板作为点缀，配合18个扬声器的帝瓦雷音响，豪华的感受遍及每一处身体感官。
而且豹8还有5195×1994×1905mm的车身尺寸条件，轴距也达到了2920mm，提供宽绰的乘坐空间的同时，副驾座椅和后排座椅可灵活调整组合，满足不同出行场景的空间需求。
在用户最关注的安全层面，豹8首先通过非承载式硬派车身作为基础，即使是在越野状态下也能拥有更加可靠的行驶表现。而在被动安全方面，豹8搭载了比亚迪刀片电池，整车按照五星安全设计，还标配了14个安全气囊以及前排电机预紧安全带等安全配置，全方位保障行车安全。
主动安全方面，得益于华为乾崑智驾ADS 3.0的全向防碰撞能力，豹8支持更高的刹停速度、更短的刹停距离，并具备误踩加速踏板防碰撞功能。而且无论是城区临时施工、户外落石/塌方，还是雨雾天气、视野遮挡等辅助路况，豹8都能轻松识别应对，相当于是随车配备了一个时刻关注路况的安全员。
作为方程豹品牌旗下的第二款力作，豹8可以说是以超预期的产品力征服了用户，并且也做到了上市即交付以尽快让用户开上新车。此次上市会，方程豹品牌方也邀约了广州八位首批豹8车主作为代表来到现场进行交付。
从真实用户的角度出发，车主代表赵建强先生在现场也是给予了豹8很高的评价。他表示购买豹8主要用于家庭使用，尤其对豹8的乘坐空间和舒适性非常满意，在硬派的越野性能之余，它能够给到类似豪华MPV的家用体验。
的确，对于很多用户而言，他们需要一辆越野车其实是想要兼顾到日常的家用和偶尔的户外乐趣。传统意义的硬派越野车价格高、油耗高、舒适性相对较差，智能化水平更是成为短板。而城市SUV在面对野外工况时又显得吃力，并且也不够安全。因而，性能、智能、豪华兼备的方程豹豹8，显然就成为了综合能力更强的更优选。
当然不得不提的是，37.98万元的起售价如果结合当前市面上的同级别的SUV车型以及传统的越野车来看，你会觉得比亚迪的诚意是很高的。
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