全新一汽-大众迈腾（B9）将在7月9日上市，这次换代是迈腾历史上变化最大的一次，也将面临有史以来最严峻的市场环境。
对比现款大众迈腾，新一代车型在外观上进行了比较大的改动。尤其是那脸，全新迈腾的格栅变得更窄，内部银色镀铬装饰条被贯穿式LED灯带和发光LOGO取代，科技感大幅提升。下方保险杠的造型也变得更加运动，银色的装饰条算是延续经典设计，辨识度很高。配置方面，新车将配备全新的矩阵式LED灯组，毫米波雷达等。
新一代车型的侧面设计和现款差别不算太大，平直且立体的腰线从前翼子板开始，贯穿门把手一直延伸到尾灯，整体感觉依旧很大气，不过，新一代车型C柱小窗下沿上扬的设计比现款更显活泼。车身尺寸方面，全新迈腾相比现款除了轴距维持2871mm不变外，长宽高数值全部增加，侧面看更加修长。
车尾的变化也是比较明显的，首先就是采用了贯穿式尾灯，品牌LOGO可在夜间点亮，与车头相呼应。后备厢盖上设计有小鸭尾，进一步提升运动感。
虽然现款车型在后期改款中更换了全新的方向盘，但整体造型和新一代车型相比还是显得过于老气。全新迈腾整体布局更加简洁，全液晶仪表盘、大尺寸悬浮式中控屏幕和副驾驶前的娱乐屏幕组合在一起营造出很强的科技氛围。
动力方面，全新迈腾依旧提供两种选择，1.5T发动机取代现款1.4T发动机，最大功率160马力；2.0T发动机最大功率220马力，传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱。
最后点评
从2007年首次引入中国，迈腾已经在国内收获了250万名用户，大气、稳重、安全、均衡是它所携带的标签。如今，新一代迈腾即将上市，它似乎变得更加年轻、科技、运动，与我们认知中迈腾的用户画像似乎有些出入。
不过，如果全新一代迈腾的定价或者优惠力度能足够吸引人，我认为在中型轿车市场它还是会有一席之地的。因为你要知道，新能源车型现在的势头很猛，合资品牌燃油车光靠产品力和口碑已经不足以支撑销量了。
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