新款宝马 iX3 将采用升级技术，以提高效率、增加续航里程并降低成本……
俗话说，越大越好——或者至少，这是宝马试图通过其新系列 Neue Klasse 电动车传达的理念，该系列采用升级技术以提高续航里程和效率。而引领这一新一代的首款车型将是新款宝马 iX3 SUV。
事实上，下一代 iX3 将于 9 月上市，与奥迪 Q6 e-tron、Polestar 3以及即将推出的全电动梅赛德斯 GLC竞争。
新款BMW iX3将基于相同的全新效率型技术，该公司还宣布该技术将用于其新款全电动 BMW 3 系轿车。
该技术基于宝马全新的 Gen6 底盘平台，与宝马目前的电动车型相比，有望实现一些重大升级，包括续航里程更长、效率更高以及成本更低。
具体细节尚未透露，但我们知道新款 iX3 将配备 800V 充电技术，这意味着它应该是目前市场上充电速度最快的电动汽车之一。作为参考，目前的 iX3 可以接受高达 150kW 的充电速率——但宝马表示，下一代汽车应该会在此基础上提高高达 30%。
新款 iX3 的电池效率将比现有电池组高出 20%，电动续航里程将增加 30%。目前这款车的官方续航里程为 292 英里，但通过此次升级，我们可以看到续航里程在 380 至 400 英里之间。这与 Polestar 3 和大多数版本的 Q6 e-tron 的续航里程相似。
基于去年发布的 Vision Neue Klasse X 概念（如上图所示），新款 iX3 将采用一些更新的设计元素，包括薄型“肾形”格栅、光滑的 LED 大灯以及对宝马 L 形尾灯的全新诠释。
在内饰方面，Vision Neue Klasse X 的内饰与其同级轿车相似，配有大型中央触摸屏、全宽平视显示器，并且没有物理控件，包括我们发现其他车型的亮点 iDrive 旋转轮。这款概念车还配备了方形方向盘，其中装有用于各种功能的触觉控件。
我们已经测试了新的 iDrive 系统，并对其图形印象深刻，但如果某些功能有更多的物理控制而不是触摸屏，操作会更容易。
新款 iX3 将于今年 9 月发布，预计将与该公司目前最畅销的内燃机BMW X3一起上市销售。价格尚未确定，但我们预计起价在 60,000 至 65,000 英镑之间，与 Q6 e-tron 价格大致相同，略低于 Polestar 3。
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