从产品出海到产业出海，比亚迪全球化步子越迈越大了。
7月4日，比亚迪在泰国工厂竣工暨第800万辆新能源汽车下线仪式。仪式现场，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示，比亚迪泰国工厂从开工到投产历时仅16个月，年产能15万台，包含整车四大工艺和零部件工厂。
加快「出海」步伐，比亚迪的新能源大航海时代的号角已经吹响。不可否认，比亚迪在泰国建厂，并进入泰国乘用车市场，这不仅是其发展历程中一个重要里程碑，更是中国从“汽车大国”迈向“汽车强国”的最佳注脚。
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在新能源爆发式增长的新时代，包括比亚迪在内的中国自主品牌都在积极「出海」，而拥有成熟汽车生产和销售体系的泰国，吸引着一大批车企的到来。据中汽协统计，泰国已成为中国新能源汽车出口前三大国家之一。
为了赶上新能源热潮，带动电动汽车行业的蓬勃发展，近年来，泰国大力扶持新能源汽车发展。早在2022年，泰国政府对新能源车实行了补贴政策，并采取了针对电动汽车的税收减免措施，例如消费税、道路税、进口税和碳税等。
在利好政策的扶持下，泰国的新能源汽车得到了快速发展。据公开数据显示，从2021年到2023年，泰国纯电动汽车的销量增长近40倍，纯电动车的渗透率从2021年年初不到1%大幅增长到如今的12%。
值得注意的是，2023年中国品牌在泰国纯电动车市场的占有率高达70-80%，泰国电动汽车全年销量前四名均为中国品牌，中国品牌在前十名中占据了八个席位。这其中，比亚迪成为泰国最畅销的中国新能源车企。
王传福表示，比亚迪布局泰国市场仅两年时间，便迅速赢得泰国市场的认可，已累计十八个月获得泰国纯电动车销量冠军。如今在泰国每卖出三辆纯电动车，就有一辆是比亚迪。未来，比亚迪将在泰国推出更多的纯电动车型，推动泰国汽车产业链的转型升级。
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销量破300万辆、同比增长61.9%、赶超特斯拉、蝉联全球新能源汽车销量冠军、首个进入全球汽车销量前十的中国自主品牌……2023，比亚迪开启了属于自己的「黄金时代」。
已经站上国内新能源顶峰的比亚迪，正在朝全球化市场大胆迈进。不论是领先的科技，还是出众的产品，或是完善的产业链，都让比亚迪在全球汽车市场名声大噪，赢得销量和声量的双重提升。
作为全球新能源汽车冠军，近年来比亚迪大力拓展海外市场。2023年，比亚迪乘用车出口销量24.3万辆，同比增长337%。今年上半年，比亚迪新能源乘用车销量160.7万辆，同比增长28.8%，是全球领先的新能源车企，其中海外销量超20.3万辆，同比增长173.8%，保持强劲增长势头。
目前，比亚迪新能源汽车已遍及全球88个国家和地区，400多个城市。除泰国外，比亚迪还在巴西、匈牙利、乌兹别克斯坦等国设有乘用车生产基地。值得一提的是，比亚迪旗下的高端车型仰望、方程豹也将在今年出口欧洲。
在比亚迪的带领下，中国自主品牌逐渐掌握了新能源汽车的主动权，国产车出口也逐渐从简单的整车出口、CKD出口等传统模式，转向具备更多技术实力的价值输出。眼下，更多自主品牌车企正加快国际化进程，以投资建厂、品牌收购、合资合作、国际营销体系建设等方式，持续推进海外市场本土化发展。
自2021年5月「第100万辆新能源汽车下线」至今，短短三年多，比亚迪便达到了第800万辆的新高度，实现新能源跨越式增长。可以预见，随着比亚迪加速走向国际市场，未来还将不断刷新中国品牌「加速度」，推动全球新能源汽车市场可持续发展，助力全球汽车产业绿色变革。
相信在比亚迪的引领下，中国汽车产业必将诞生一批世界级品牌。
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