新年伊始，理想汽车就在智能汽车领域投下了一枚重磅炸弹。公司最高决策层战略委员会正式通过“智能汽车战略闭环管理方案”，宣布总裁马东辉担任智能汽车战略负责人，全面掌管汽车业务；而董事长兼CEO李想则将工作重心转移至AI领域。这一决策不仅是理想汽车战略布局的重大调整，也预示着公司在智能汽车与人工智能领域的全面深耕。
马东辉：全面掌舵汽车业务
作为理想汽车的联合创始人与总工程师，马东辉在公司的发展历程中扮演了举足轻重的角色。自2015年加入理想汽车以来，他深度参与并主导了理想 ONE 的研发与交付工作，以及后续L9、L8和L7等车型的开发。在技术研发上，马东辉负责的增程电动、高压纯电、智能空间和智能驾驶四大技术平台，为理想汽车的产品矩阵奠定了坚实的技术基础。2023年初，马东辉接任总裁，全面负责研发、供应链、生产制造及质量安全，优化了从产品设计到交付的全流程，成为理想汽车销量突破50万辆的重要推动者。
此次任命后，马东辉的职责将进一步扩大，成为“产供销联席会”主任，全面负责理想汽车的整车业务。他将主导制定2025年理想汽车的整体销量目标、增程与纯电车型的销售策略，以及营销预算的规划与执行。今年，马东辉面临的首要挑战是理想纯电车型的上市，包括备受瞩目的纯电SUV i8。理想汽车的纯电测试车已多次曝光，随着i8进入TVC拍摄阶段，预示着这款新车的上市步伐日益临近。除纯电车型外，L系列的改款和汽车业务出海也将是马东辉工作的重点。
李想：聚焦AI，引领未来技术变革
李想此次将工作重心转向AI领域，体现了他对未来智能汽车竞争格局的深刻洞察。他认为，AI将是智能汽车下一阶段的核心竞争力，汽车将从工业时代的交通工具转变为AI时代的智能空间机器人。理想汽车的愿景已升级为“连接物理世界和数字世界，成为全球领先的人工智能企业”，这一转型与李想的长远目标高度契合。
李想指出，理想汽车计划自研AI操作系统、芯片、云服务及电子电气架构，构建完整的技术护城河。目前，理想汽车的AI大语言模型已实现从车机到手机端的跨越，Mind GPT-3o、Mind Diffusion V2.0也将逐步发布。在智驾方面，理想汽车提出了2025年实现L3自动驾驶的目标，致力于通过AI技术实现软硬件的协同创新。李想还表示，理想汽车将涉足人形机器人领域，进一步拓展AI技术的应用场景。
尽管李想将更多精力投入AI领域，但他仍将作为“产供销联席会”成员，参与汽车相关业务的决策，确保公司汽车业务与AI战略的协同发展。
双核驱动，理想汽车的未来蓝图
理想汽车的此次战略调整，标志着公司进入“双核驱动”的全新发展阶段。马东辉凭借其深厚的汽车行业经验和卓越的管理能力，确保智能汽车战略的高效执行，推动理想汽车在汽车业务领域持续创新与增长。而李想则专注于AI领域的布局，为理想汽车的未来技术生态和商业模式创新开辟出新的空间。
在汽车业务逐渐成熟的基础上，理想汽车通过加大在AI领域的投入，有望实现技术的跨越式发展，提升产品的智能化水平和用户体验。这种战略布局不仅是理想汽车业务成熟度的体现，也展示了公司在智能汽车赛道上抢占先机的决心。2025年，理想汽车在马东辉和李想的双核驱动下，有望在智能汽车与AI领域取得更多突破，为消费者带来更多创新产品，引领行业的发展潮流。
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