这几年啊，SUV车型可太火了，就跟走红地毯似的，好多品牌都有自己的经典SUV呢。像本田有CR - V，丰田有RAV4，大众有途观，别克有昂科威啥的。那现代汽车呢，途胜肯定是它旗下卖得最好又特出名的经典SUV啊。这个途胜系列，打2005年出生到现在，五代车型都出来了，全球卖出去的超过800万辆呢。在国内市场，那也是用户一大把，口碑好得很，你瞅现在马路上，初代途胜还能瞧见不少在跑呢。
【诞生于先进的i-GMP平台】
搁现在看啊，一辆车好不好呢，头一件事就得瞧瞧平台。这就跟盖房子得先打好地基似的，车也这个理儿。平台越先进，那新车能发挥出来的本事就越多呗。
现代的第三代i - GMP平台，这可是能生出第五代途胜L的平台呢，说它是当今世界上最牛的造车平台之一，那可一点不为过。这平台打一开始设计啊，就在安全性、轻量化、驾驶性能好些个方面搞起了创新变革。就好比说吧，为了让车的重心能低点，嘿，把发动机和座舱都给整成下沉式设计了；想要驾控的时候更稳当些呢，就把前悬架和后悬架的几何结构给改良了；还有啊，为了安全性能更上一层楼，搞了个多重骨架结构的发动机舱设计啥的。
第三代i - GMP平台有个特重要的地儿，啥地儿呢？就是能更好地跟更多智能配置凑一块儿，让现代汽车的新车在智能化这块儿，智能表现更上一层楼，给用户整出更智慧的出行新感觉来。
嘿，就因为有那个特牛的i - GMP平台在前面领着跑呢，第五代途胜L这产品性能就跟打了鸡血似的大幅往上蹿。您就说吧，老款车型的轴距就那么长了，这新款的在轴距又加长的情况下，嘿，还能一下子减重78公斤呢，就跟变魔术似的。而且车身平均强度也不含糊啊，一下子就提高了10%还多。这多重骨架结构也派上大用场了，车要是不小心撞一下子，外力的冲击就像见了猫的老鼠，被大大减小了，那对开车的人的伤害自然就降到最低了，车身安全那是大大提升。还有啊，车身重心变得更低了，就像一个扎马步很稳的练武之人，开起来那驾控感可太棒了。它还能特完美地把现代汽车的Hyundai SmartSense智心合一安全系统给兼容了，这么一来，第五代途胜L在智能安全这块儿，也一下子跑到市场领先的水平上去了。
就说这最基本的车身尺寸吧，i - GMP平台可让第五代途胜L在这方面把其他同级车甩开一大截呢，尤其是轴距，那可比大部分同级别车型都强。
【前卫潮流的设计理念】
第五代途胜L啊，它可是把现代汽车那个全新的“Sensuous sportiness”（感性运动）设计理念给用上了呢，还掺和进参数动力学设计主题，就这么一搞啊，弄出个特别潮流前卫的风格，那视觉冲击力，杠杠的！你再瞧瞧市面上那些同类车型，好多走的都是中庸传统的设计路子，跟第五代途胜L一比啊，第五代途胜L明显更对年轻人的口味，更符合年轻人的审美呀。
第五代途胜L的前脸弄了个参数化矩阵样式的格栅，嘿，瞅着又时尚又大气，科技感也挺足。车身线条呢，搞出个多面宝石切割的效果，让你看的时候就觉着有质感。再加上那隆起的弧面造型一配合，哟，还多了点硬派运动风。车尾弄了个贯穿式尾灯，这尾灯造型还是鹰爪式的呢，这么一设计啊，视觉效果上和整车设计能呼应起来不说，一眼看过去识别度超高，特抢眼。
第五代途胜L的内饰啊，瞅着简洁，可时尚感和科技感那是一点不缺。那四辐方向盘造型年轻，可招人稀罕了。10.25英寸的TFT全彩LCD液晶仪表盘，再加上分辨率是960*1280、竖置的10.4英寸触控液晶屏，往那儿一摆，科技感“唰”就满了。还有那按键式换挡，再配上些精致的按键旋钮啥的设计，整体的风格虽说不像外观那么扎眼，但那档次感也是满满的呢。
就内外设计这一块来说呢，第五代途胜L啊，走的那就是年轻又时尚的潮流道儿。咋回事儿呢？一方面啊，SUV的消费群体是越来越年轻了，它得顺着这个势儿；另一方面呢，途胜系列的城市化标签可不能丢，它得接着扛着。这么一来，“最城市一代途胜”这名号就归它了，而且在城市SUV发展的设计潮流这块儿，它还接着当领头羊呢。
【领先的丰富配置和智能安全】
现代品牌车型向来有个亮点，那就是配置丰富。到了第五代途胜L这儿呢，这个亮点不但保留着，嘿，还玩得更过火了呢。
就拿那入门价才16.18万的1.5T自动两驱GLS领先版来说吧，这车上都配了些啥呢？胎压监测有了，后倒车雷达也在，倒车影像那是必须的，车侧盲区影像也没落下，定速巡航、自动驻车、坡道缓降、上坡辅助，这些功能一个不少。还有10.4英寸的中控屏幕呢，LED自动头灯亮堂堂的，自动空调吹着也舒服，方向盘换挡用着方便，车载空气净化让车里空气倍儿清新。你再瞧瞧其他同级车的入门款，那都被叫做“乞丐版”，可这第五代途胜L的入门车型啊，哪有一点“乞丐”的样子，实用得很呢！
到了中高配的车型呢，第五代途胜L可就啥都有了。全景天窗啊，全速自适应巡航啊，车顶行李架啊，无匙启动/无匙进入这功能也没落下，还有真皮的方向盘，主副驾驶位电动调节呢，前排座椅加热也安排上了，自适应远近光也有，全车一键升降更是不在话下，配置那叫一个全乎，丰富得很呢。
再来说智能配置这块儿，第五代途胜L那可真是相当厉害。从17.58万的自动两驱DLX豪华版起，就有车道偏移预警、车道保持辅助、车道居中保持、主动刹车、前方碰撞预警这些个功能，总共23项ADAS智能驾驶辅助功能呢。这么一来，就能达到L2+的智能行驶水平，开车的时候更轻松、更安全，那驾控体验老好了。它还装了百度3.0智能网联中控系统，手机APP远程操控也不在话下。市场上那些同级别的或者价位差不多的合资SUV车型啊，智能表现能比得上第五代途胜L的，几乎找不出几个来。
再说说第五代途胜L，它可有同级车都没有的BLE蓝牙钥匙和车家互控功能呢。BLE蓝牙钥匙这玩意儿啊，您只要在手机上把BlueLink APP下好，配对成了之后，就能用手机捣鼓开/锁车门、发动车还有玩娱乐系统这些事，这可真是实实在在的“无钥匙”操控。车家互控功能也挺厉害的，用手机APP跟智能家电一关联，就能远程管家里的空气净化器、热水器、扫地机器人、电饭煲啥的，把智能车生活啊，就这么顺顺当当延伸到整个智能家生活里头去喽。
【优秀的性能表现】
第五代途胜L在性能这块儿，那可是相当厉害。就动力来说吧，有1.5T和2.0L混动这两种动力版本呢。1.5T的车型啊，它发动机用的是全球首创的CVVD“连续可变气门持续期”技术，那功率最大能达到147kW，扭矩能有253N.m，综合油耗才6.9L/100km。就这数据，比本田CR - V的那台1.5T“地球梦”发动机都强，那发动机最大功率也就142kW，最大扭矩243N.m，综合油耗还7.31/100km呢。
第五代途胜L的动力输出那叫一个强劲，一直猛得很呢！它还干了件破天荒的事儿，装上了一台8挡手自一体变速箱。你得知道啊，在这之前，8AT变速箱一般都是在那些豪华车身上才有的。20万级别的合资SUV车型呢，大多配的是成本低一些的CVT、双离合，还有6AT这类变速箱。这么一来，技术含量更高、成本也更高的8AT出现在第五代途胜L上，对同级别车来说，真有点像是“降维打击”了。
现代汽车自个儿研发的横置8AT变速箱啊，那综合表现可是相当厉害。嘿，挡位足足有8个呢！响应那叫一个灵敏，换挡的时候顺顺当当的，可靠性也没话说。平稳开的时候呢，它能让发动机转速尽量在低水平待着，这油耗不就降下来了嘛。要是猛地一加速，它也不含糊，“唰唰”地连续降挡，更强的动力就输出出来喽。
嘿，这第五代途胜L啊，有个8AT变速箱来助力，再加上发动机那动力输出嗷嗷强劲，配合得可好了呢。而且车身设计的重心低，现代的工程师还对它底盘进行了深度调校，这一通操作下来，第五代途胜L的驾控表现那可就相当出色喽。你看啊，好多汽车媒体都专业地深度评测了，还有好多车主实际用了也反馈了，不管是评测还是反馈，都对这第五代途胜L在驾控这块给了高度评价。这么一看呐，这第五代途胜L身上的1.5T + 8AT动力系统，那必须得算是这个级别里的“黄金动力组合”啊，没跑儿！
仔仔细细把第五代途胜L全方位剖析一番，就会发现，不管是平台、设计，还是配置、性能这些主要的方面，第五代途胜L的表现那可都是超越同级别的，真算得上这个级别的“实力担当”车型喽。嘿，其实第五代途胜L不光产品能力强，在价格上也比同级别别的车更实在。起售价才16.18万呢，比大多数同级别车都低。北京现代官方还专门给第五代途胜L整了个“更高一档尊享计划”，这里面有购置税全免、送全险、两年出行油费补贴啥的。这么多福利优惠，让第五代途胜L的性价比又往上提了提，消费者入手的门槛也降下来了，这不就成了那些追求高品质、高性能、高享受、高性价比的消费者买车时的首选了嘛。
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