大众汽车在2025年的3月6日向全球的车迷带来了好消息，揭开了ID.Every1概念车的神秘面纱。这一个概念车在出线之后也让大家眼前一亮，说明在未来的一段时间内，电动出行领域就会有一个明显的的变革。

这款量产版本在2027年就会正式的上市，有独特的设计理念，还有亲民的价格定位，会吸引很多的消费者目光。

从外观来看，这一个概念车并没有选择盲目的跟风目前的电动化设计语言，而是巧妙的加上大众经典的设计元素。前脸有一个贯穿式的格栅，经过熏黑的处理。搭配一个平坦的车顶线条，让人联想到第1代高尔夫的经典设计。

新车的大灯也会拥有一个独特的设计，内部会使用渐变的效果，营造出一个很不一样的视觉感受。中央还有一个可以发光的品牌logo，它点亮之后就会拥有格外醒目的效果。下面的贯穿式进气口搭配一个倒梯形的造型，和下包围的轮廓就会相得益彰勾勒出一个微笑的表情。

车身的侧面会营造出一个悬浮式车顶的感觉，让整款车看上去都比较轻盈灵动。外后视镜的尺寸小巧精致，有一个19英寸的低风阻轮圈，还能有效降低能耗。这款车的尺寸虽然并不是很大，但较短的前后悬设计就可以让车身的比例比较协调，还会呈现出一个小钢炮一样的既视感。将视线直接转移到车尾，这里就有一个双气泡式的设计，并且还会形成扰流板。尾灯和下包围的造型和车头就会保持一致，形成一个完美的呼应。

进入到车内，展现出较强的电动化风格。中控台有一个简洁大方的设计，中央有一个悬浮式的中控屏，下面还会保留一部分的物理按键，方便驾驶员去操作。双辐式方向盘是一个独特的异形设计，配色比较活泼，前方还有一个小尺寸的液晶仪表盘。

后备箱的容积达到350升，能够满足日常出行需求。如果有更大的装载需求，可以放倒第2排的座椅，能进一步的扩展储物的空间。手套箱的位置还会采用一个绑带，固定边上就有一个可以开合的盖板，能有效应对不同用户多样化的需求。

配备最大功率94马力（70kW）的前桥电机，预计最高时速为130km/h。在续航里程方面预计可以达到250km左右。在长续航的电动汽车中可能并不算特别出色，但完全可以满足日常的通勤需求。凭借小巧的车身，在城市道路中也可以尽情的穿梭。

目前量产版本的预售价格在2万欧元左右，大概是人民币15.66万元。如果这款车引入到中国市场上，那很有可能就会吸引大家的关注。