最近这车圈儿是真热闹啊，新车跟下饺子似的。
这不，奇瑞家的瑞虎7也上新了，2025款卓越版，听着就挺厉害。
3月5号刚发布，价格也出来了，三款车，手动挡的舒适版7万4千9，自动挡豪华版8万9千9，顶配的尊贵版9万6千9。
看到这儿，估计有人就得“咦”一声了，那标题不是说自动挡一口价7万4千9起吗？
嘿，这你得仔细看，人家说的是“起”，而且这7万4千9，妥妥的是手动挡那款。
想开自动挡？
那得从8万9千9那个豪华版看起了。
这文字游戏，玩得是真溜，买车的时候可得睁大眼睛问清楚了。
不过话说回来，就算自动挡门槛是接近9万，在这个级别的SUV里，好像也还行？
这次奇瑞为了新车上市，也搞了不少活动，说是回馈用户。
什么现金红包，最高能给到一万五，这可是实打实的钱呐，能省不少。
还有个挺吸引人的，就是整车终身免费质保，不过加了个括号，限首任车主。
这个听着是真香，开到报废都不用愁大件维修了？
但这种终身质保，一般都有不少附加条件，比如必须全程在4S店保养啥的，中间断一次可能就没了。
所以具体咋样，还得看合同细则，不能光听宣传。
流量方面也给了点福利，基础流量终身免费，娱乐流量送一年，也是限首任车主。
现在车机没流量跟板砖也差不多，这个还算实用。
咱再瞅瞅这车本身。
样子嘛，我觉得还行，挺符合现在主流审美的。
前脸那个叫“天使之翼钻石前格栅”，名字挺唬人，配上日行灯和大灯，看着挺精神，辨识度也高。
侧面腰线搞了好几条，看着不单调，车顶还弄了个隐藏式设计，配个18吋的大轮毂，运动感是有点儿。
车尾那个贯穿式的尾灯，现在好像没这个都不好意思叫新车了，晚上点亮效果应该不错。
整体看，就是那种不会出错，也挑不出大毛病的设计，挺耐看的。
坐进车里瞧瞧。
内饰用了黑棕配色，看着还挺稳重，不像有些车搞得花里胡哨的。
最显眼的肯定是那个24.6吋的大连屏了，现在没个大屏幕都不好意思跟人打招呼。
据说还能双指飞屏，画面也清晰不反光。
车机系统是奇瑞自家的雄狮智云，支持语音控制、导航、听歌这些，都是常规操作了。
语音交互还加了个“AI增强型”，具体多智能，得实际用了才知道，就怕它听不懂咱这带着口音的普通话。
座椅是皮的，方向盘也是皮的，摸着手感应该不差，开车嘛，手摸着舒服，屁股坐着踏实，这很重要。
动力这块儿，用的是奇瑞那台挺成熟的1.5T发动机，最大功率115千瓦，扭矩230牛·米。
参数不算特别亮眼，但家用代步、偶尔跑个小长途啥的，应该是够够的了。
配的是模拟9速的CVT变速箱，或者你喜欢手动挡，也有6MT可选。
CVT嘛，主打就是个平顺省油，开着舒服，适合城市里走走停停。
奇瑞对这套动力还挺自信，敢给终身质保，说明可靠性应该是有底气的。
毕竟买这个价位车的，省心省钱是硬道理。
安全方面，这车也下了点功夫。
车身结构说是超高强度笼式车身，听着就结实。
主动安全配置也给得挺全，像ESP车身稳定系统、ABS防抱死、EBD制动力分配这些都是标配，还有胎压监测、自动驻车、定速巡航。
这些配置现在很多车都有，但对于这个价位的车来说，配齐了还是挺厚道的。
对了，这瑞虎7之前还在澳大利亚拿了个ANCAP的五星安全评价，澳洲那个碰撞测试标准挺严的，能拿五星，说明安全性确实不赖。
买车嘛，安全永远是第一位的，尤其是家里有老人小孩的。
说起来，瑞虎7这车在全球卖得还真不错，去年11月的时候，第100万辆车都从芜湖港装船出海了。
能在全球卖出一百万辆，这可不是小数目，说明产品力还是得到了不少人认可的，而且连续三年都是中国品牌A级SUV出口的冠军。
这成绩单摆出来，也算是给潜在买家吃颗定心丸吧，毕竟大家都买的车，总不会差到哪儿去。
所以总的来看，这新款瑞虎7卓越版，还是走的务实路线。
样子过得去，配置给得足，空间家用也够，动力虽然不算猛但胜在成熟可靠还省油，安全性也有保障。
再加上上市这波优惠，价格确实有一定吸引力。
当然，那个标题的“自动挡7.49万起”确实容易让人误会，这点得批评一下。
对于想买个7到10万预算的家用SUV的朋友来说，这车确实可以去看看实车，试驾一下。
尤其是看重性价比、配置和可靠性的，它算是个不错的备选项。
现在这个级别的国产SUV竞争太激烈了，长安、吉利、哈弗都有不少好车，瑞虎7想继续保持销量，光靠以前的口碑和性价比可能还不够，还得拿出点真东西来。
这次新款上市，把价格门槛（虽然是手动挡）拉到7万5以下，估计也是想抢占更多市场份额吧。
未来奇瑞能不能继续给我们带来更给力的产品，咱们拭目以待。
全部评论 （0）