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当电动侧滑门无声滑开，映入眼帘的是完全重构的“空中会客厅”。第二代TNGA架构赋予车身更低重心，却通过穹顶式全景天窗的巧思，让乘员舱获得1.2米的垂直空间余量。工程师将电池组平铺底盘的设计，意外造就了剧院式阶梯座椅布局——第二排乘客视线自然越过前排，配合可旋转27度的航空座椅，商务洽谈时目光交流变得前所未有的从容。
中控台上悬浮的17英寸触控屏实为障眼法，真正的玄机藏在柚木饰板下的全息投影系统。指尖轻叩扶手箱的丰田徽标，3D导航路线便会跃然投射在前风挡的AR-HUD上。更令人称奇的是智能气候控制系统，通过座椅内置的毫米波雷达，能依据乘客心率与体表温度，独立调节六个分区的送风强度——当检测到后排乘客进入浅眠状态，会自动切换为“森林换气模式”，以每小时15次的负离子循环模拟山间微风。
在东京试驾现场，总工程师田中启介透露的彩蛋令人玩味：当车辆处于L3级自动驾驶时，前格栅的蓝色光带会如呼吸般明灭，这既是科技宣言，更是对初代海狮圆形头灯的量子态致敬。这款看似低调的商务车，正用日式“间”美学重新定义移动出行的奢侈内核。
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