老牌燃油车企的新能源汽车究竟怎样？今天我们从外观、内饰、动力多方面、多角度解析一下这台红旗EH7。
外观方面，红旗EH7给人的整体感觉是比较典雅大气的，在设计上舍弃了传统的家族设计语言，采用了全新的家族式设计元素，并在保持新势力汽车前卫科技感的同时融入了传统的中式文化，使整个车身看起来更具特色。该车的颜色选择比较多，有高山银白、浅云银、余白绿等颜色，在调色上没有过分追求色彩的饱和度，而是营造出一种古典优雅的气质。
红旗EH7的前脸部分有较强的辨识度，并两侧的大灯组采用了7字型的设计，看上去锐利精干。内置的LED大灯和LED日间行车灯，有不错的灯语功能，支持自动大灯和延时关闭灯功能。前脸部分采用了全封闭设计，前保险杠下的格栅设计了微笑的造型，削减了一些锋芒感，增添了几分可爱和喜感，里面的竖向格栅也增强了车头的层次感，搭配全新的车标设计，对车身质感有一定的提升效果。整体来看看，红旗EH7的前脸部分设计较为时尚前卫，却又比较和蔼。
从侧面看，红旗EH7的车身修长，比例协调，优雅中又不失动感，该车的整体线条流畅，弧度走向不是很大，双拼外观的车顶做了悬浮式设计，看起来更具时尚感。车顶线条利落干脆，过渡落脚相对靠后，A柱和C柱之间采用了大倾斜角度设计，车子整体的视觉重心更偏向车尾部分，导致这款车既有轿车的时尚，也有轿跑的动感。同时，红旗EH7的侧裙部分、外后视镜和隐藏式门把手均采用黑色的设计并做了简单的装饰，配大尺寸的熏黑轮毂，增加了车身的运动感。
车尾部分，红旗EH7依旧延续了车头的设计风格，7字型的贯穿式尾灯微微上翘，在两侧引出两组弯折式纵向灯组有较强的辨识度。同时后保险杠上方也有一条贯穿式黑色饰条，一直延伸到后轮部分，与侧裙做了一个不错的承接，使车身风格更加统一。
车身尺寸方面，红旗EH7的长宽高分别是4980×1915×1490mm，轴距为3米，定位于中大型汽车。该车的车身比例采用了短前悬短后悬的设计语言，保障了车内较为宽阔的活动空间。这款车的座舱给我的感觉就是宽大，座椅和中央扶手区都比较宽敞。我身高178cm，坐在前排是非常宽松的，在前排座椅保持不变的情况下坐在后排，头部腿部也还有较宽松的活动空间。
座椅配置，这款车的座椅采用皮质材料进行包裹，质感高级，触感细腻，座椅填充物饱满厚实，柔软度在线的同时也有较好的承托力，并且全系标配电动调节座椅，支持加热、通风、记忆等功能，能够在一定程度上缓解长途驾驶带来的疲劳感觉。
内饰方面，红旗EH7的的配色与车身外观基本保持一致，中控台的设计较为简洁，绿色的装饰板一直延伸到了门板处，使得车内看起来更协调。该车标配了6英寸仪表盘和15.5英寸中控联屏，并采用了前后结构的异形屏设计，独特的两幅式方向盘能够方便获取仪表盘的显示信息。同时标配了手机无线充电、导航路况信息展示等功能，顶配版还可选配HUD抬头显示系统等功能。
动力方面，红旗EH7全系搭载永磁同步电机，提供了两个版本的动力输出，单电机版的最大功率为253kW，最大扭矩为450N·m，双电机版的最大功率为455kW，最大扭矩为756N·m。据官方数据显示，红旗EH7 760 Pro+四驱版的零百加速仅需3.5s，在试驾这款车的过程中，驾驶体验非常好，每一次加速都能感受到强劲的动力输出，这款车的方向盘手感较硬，底盘较重，驾驶时能够感觉到底盘带来的支撑性，高速情况下也有稳定扎实的驾驶感。
续航方面，红旗EH7提供三种配置可供选择，按照纯电续航里程长短来看，这款车搭载的电池包容量分别有75/85/111kWh，CLTC工况下，续航里程600公里起步，最高可达820公里。
红旗EH7的外观新颖时尚，动力充沛，性能表现优秀，智能化配置也较为丰富，该车的售价区间为22.98-30.98万，这款老牌燃油车企的新势力汽车你会考虑入手吗？
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